“这里是游客看日出云海的首选地，到此一游是不错选择，只是交通太不方便。”

“坐摆渡车进景区，中间还要先停一个站，之后还要步行再换车，很累。”

“路上可以下车，不能上车。”

(资料图片)

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为提升贵州旅游服务质量，2023年，多彩贵州满意旅游痛客行活动于“五一”节前夕再次上线，广纳良言，广征意见，一经推出就吸引了来(在)黔游客的关注。值得注意的是，旅游交通服务成为了此次游客较为关注的重点。

登上玉皇顶，不仅可以将万峰湖、万峰林尽收眼底，还可以看日出云海等壮丽奇观。来自山东青岛的苗本盛每年都会携家带口来贵州，在黔西南州兴义市游玩时，偶然发现玉皇顶这样一处小众美景。在他看来，旅游途中如时间允许的话，到此一游是个不错的选择，只是这里交通不太方便。

玉皇顶壮丽的云海景观 摄/王晓

他在痛客平台留言到，“这里道路狭窄，道路两旁悬崖峭壁，会车显得提心吊胆，驾驶技术有限的游客不敢轻易尝试开车上山，游人徒步道路更显狭窄。去玉皇顶景区一天也只有一两趟村村通小巴。”

为解决游客发现的“痛点”，黔西南州文旅部门与当地管理部门积极对接，督促当地管理部门通过筹措资金解决景区道路狭窄等硬件问题，与专业的旅游公司进行合作解决交通不便等方式推动“痛点”尽快得到整改。

则戎镇正在修缮到玉皇顶的公路

目前，则戎镇已申请资金380万元进行一期改扩建工程至玉皇顶山脚，正在修建6.5米双车道柏油路；还将申请资金200万元开展二期工程建设，计划修建5.5米道路至山顶，逐步解决玉皇顶景区通行问题；并与万峰林旅游公司签订合同，由其进行设计并报批通过后统一开发打造，解决交通不便问题。

近年来，有着中国版“千与千寻”之称的西江千户苗寨走红网络，吸引了大批游客纷至沓来。景区内特殊的地形地貌，让摆渡车也成为人们进寨和游览美景的选择，但也引发了游客对于点位设置、管理服务等系列“疑惑”，并纷纷在平台留言寻求帮助。

西江千户苗寨摄/王晓

来自贵阳的王康就是其中一位，他表示，“西门进景区，可在门口‘自愿’乘坐摆渡车进寨。但摆渡车不是一次到位，中间先停一个站之后，还要步行再换车。且进来的时候是下坡，回去的时候是上坡，提行李和老人走路很累，不理解为什么要步行？”

而游客何恒困惑的点不单在此，还有摆渡车在景区行驶途中为何“只可以下车，不能上车？”

针对这一看似令人“不解”的设置，其实是西江千户苗寨的“无奈之举”。景区有关负责人表示，因此路段过窄，如开通直达观光车，就必须在观景台往上50至100米处增设游客上下通道，但现有的地势条件并不能满足设置需求。此外，如果允许中途上车的话，会给尤其是人流量大的景区道路造成交通堵塞。

景区内志愿者帮助游客提行李图源景区

景区表示，在长肖至观景台路段设置有志愿者服务点，可以为有需要的游客提供帮助。此外，为让游客玩得更舒心，景区已增加车辆，缓解游客“行路难”。

大众旅游时代，人们在追逐风景的同时，也在比较风景背后的旅游交通服务品质。无论是景区外还是景区内，立体、高效、便捷的旅游交通客运、旅游交通接驳、旅游交通公路等旅游交通服务已成为游客体验、景区提质、全域旅游发展中的重要一环。只有在硬件上、软件上真正做到以游客为本，才能赢流量、赢口碑、赢未来。

作者：申晓美